
Comment fonctionne une écluse quand on voyage en bateau sans permis ?
Une invention qui remonte à loin… Les écluses font partie intégrante de l’histoire des voies navigables françaises. Elles permettent de franchir des différences de niveau entre deux biefs (parties de canaux ou rivières entre deux écluses), en remplissant ou en vidant un bassin fermé par des portes.
Mais savez-vous que l’idée d’utiliser des écluses remonte à plusieurs siècles avant notre ère ? Les premières formes d’écluses auraient vu le jour en Chine au 1er siècle avant J.-C. ! En Europe, c’est à partir du XVe siècle, avec l’essor du commerce fluvial, que les premières écluses à sas sont apparues, notamment en Italie puis en France. Elles ont profondément transformé le transport et l’économie locale, en rendant de nombreux territoires accessibles.
Le fonctionnement d’une écluse en croisière
Quand on loue un bateau sans permis, franchir une écluse devient une petite aventure à part entière. Le principe est simple :
- Vous arrivez devant une écluse fermée.
- Vous amenez doucement le bateau dans le sas, quand le feu passe au vert.
- Une fois à l’intérieur, les portes se ferment derrière vous.
- Le niveau d’eau monte ou descend, selon le sens de navigation.
- Les portes s’ouvrent de l’autre côté… et vous poursuivez votre route !
Certaines écluses sont automatisées, d’autres sont manuelles et gérées par un éclusier ou par les plaisanciers eux-mêmes, selon les secteurs.
📌 Bon à savoir : pendant l’été, il est conseillé de bien anticiper les horaires de passage, car certaines écluses ne fonctionnent qu’à des heures fixes ou ferment le midi.
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