Planter 2000 arbres d’ici le printemps 2020 le long du canal du Midi, le nouveau challenge de VNF
Inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1996, le canal du Midi est un magnifique ouvrage qui existe depuis le XVIIème siècle. Malheureusement, depuis plusieurs années, les platanes qui le bordent sont attaqués par un champignon : le chancre coloré. Ce dernier, en bloquant leurs canaux de sève, les tue lentement. Ainsi, depuis 2006, sur les 42 000 arbres longeant les 241 km de la voie navigable, 25 000 ont été abattus. Néanmoins, VNF (Voies Navigables de France), le gestionnaire du canal du Midi, a pensé à son avenir en replantant des végétaux. D’ailleurs, pour l’hiver 2019-2020, l’objectif a été fixé à 2000 et pour l’atteindre, la générosité et la solidarité des citoyens sont mises à contribution.
Un appel aux dons pour remettre en valeur cet ouvrage
Si 25 000 platanes ont dû être abattre depuis 2006, 13 300 autres arbres ont été replantés dont des érables planes, des tilleuls, des pins parasols et des micocouliers. Et VNF ne compte pas s’arrêter là. Ainsi, pour pouvoir poursuivre sa campagne durant cet hiver 2019-2020, l’établissement lance un appel aux dons afin de sensibiliser le public. En effet, le plant d’un nouvel arbre coûte 3000€. Une somme incluant l’abattage du platane malade, la replantation, la rénovation des berges, la pose de nichoirs pour reloger les volatiles (et préserver la biodiversité donc) et l’entretien du végétal pendant 3 ans. Pour cela, un site Internet a été créé. De même, rappelons que les dons effectués par les entreprises et les particuliers sont déductibles de l’impôt sur les sociétés et sur le revenu.
Des arbres indispensables pour sauvegarder le canal
Grâce aux dons récoltés par Voies Navigables de France, il a déjà été possible de réaménager et stabiliser 34 km de berges. Avant fin mars 2020, l’organisme aimerait replanter 2000 arbres et restaurer 8,5 km de berges. Un objectif réalisable et surtout nécessaire pour préserver le canal du Midi. Les platanes n’apportent pas seulement du charme à cet ouvrage en créant une sorte de voûte, leurs racines maintiennent les berges. Or, si on les abat, il faut renforcer les berges. Une opération incontournable pour conserver en parfait état le canal et permettre aux plaisanciers et voyageurs de toujours l’utiliser pour naviguer.
Alors si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à consulter le site dédié à cette campagne.
