De Digoin à Châlon-sur-Saône, à la découverte du passé industriel de cette région
Carte canal du Centre

Depuis notre base de Digoin, vous traverserez en péniche le pont-canal pour naviguer sur le canal du Centre aussi connu sous le nom de canal du Charollais. Après une halte à Paray le Monial, pour visiter la vieille ville et son église romaine, vous accosterez à Palinges pour y découvrir son château, l'un des plus beaux de Bourgogne accessible en bateau.

La basilique de Paray le Monial
La basilique de Paray le Monial
Construite en 973, cette basilique romane l'un plus bel édifice religieux de Paray Le Monial attire de nombreux touristes.
Le Pont-Canal de Digoin
Le Pont-Canal de Digoin
Le Pont-Canal de Digoin, achevé en 1838, long de 243 m, permet de franchir la Loire en péniche.
Le Château de Palinges
Le Château de Palinges
Le Château de Digoine à Palinges, dans lequel Offenbach a composé la valse triomphale du château de Digoine", est visble depuis votre bateau sur le canal.

Les Croisières
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Les Activités

VéloSur les rives du Canal du Centre, vous trouverez un chémin de halage entretenu, facilitant les promenades en vélo.

MonumentCréé pour accélérer le développement des mines de charbons, des forges et des usines de céramiques, tout au long du canal du Centre, vous découvrirez en péniche toute l'histoire industrielle de la région.

VignobleDans la région de Santenay, vous naviguerez en péniche au milieu des vignobles des Côtes de Beaune.

GastronomieComme les bons vins cotoient la plupart du temps, la bonne gastronomie. Vous trouverez lors de votre croisière, une multitude petits restaurants traditionnels à des tarifs intéressant.

Les Ecluses
1 type(s) d'écluse(s) sur Le Canal du Centre
  • - Ecluses automatiques
La ou les autres voie(s) navigable(s) dans cette région
La Saône
Le barrage à aiguilles d'Auxonne
De Mâcon à Epinal, la plus longue voie navigable de France, plus de 250 km
Le Doubs/Canal du Rhône au Rhin
Baume les Dames
De Saint-Jean-de-Losne à Montbéliard, aux portes de l'Allemagne, une région au passé industriel toujours présent

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